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补贴后跌破30万 国产Model 3再次调价[5P]

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q1q212q2(2020-1-4 22:48): 5p起评,另外字数需补充
日前,我们从相关渠道获悉,中国制造Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能),同时该车还将享受免征购置税以及国家的补贴政策,补贴金额将达到2.475万元,因此该车补贴后售价将突破30万,达到29.905万元。
国产Model 3及配件售价调整汇总
项目调整前售价(元)调整后售价(元)价格差(元)
国产Model 3标准续航后驱升级版
355800(未包含国家补贴)299050(包含24750元国家补贴)56750
19英寸运动轮圈1420060008200
珍珠白(多涂层)车漆标配8000-8000
纯黑色车漆9500标配9500
冷光银、深海蓝车漆950080001500
中国红车漆18900800010900
赠充电桩及80米安装服务标配8000-8000


  除了售价下调以外,该车的各项选装配件也有一定幅度的下调,例如纯黑色车漆从9500元调整为免费,珍珠白、冷光银、深海蓝以及此前售价18900元的中国红车漆均调整为8000元。此外,该车选配的19英寸运动轮圈售价也从14200元下调至6000元。


『配图为配备19英寸运动轮圈的国产特斯拉Model 3』


  为了节省成本以降低售价,特斯拉还将此前免费赠送的充电桩以及安装服务调整为有偿“家庭充电服务包”,该服务包包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用,用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。

[ 本帖最后由 2736418962 于 2020-1-3 16:35 编辑 ]

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就冲着新闻上爆出来的那些起火燃烧的事情和更换电池需要的高昂费用,这种新能源汽车也是不敢买了。

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充电桩需要另外购买就有点流氓了,不买怎么充电?

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引用:
原帖由 andy1937 于 2020-1-4 19:54 发表
充电桩需要另外购买就有点流氓了,不买怎么充电?
可以用公共充电桩,或者220V慢慢充,其实快速充电影响电池寿命

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这些配置看的不是很懂

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